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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha tomado una importante medida para mejorar la seguridad vial en autovías y autopistas. A partir del 1 de julio de 2023, los conductores ya no estarán obligados a bajarse de sus vehículos para colocar los triángulos de emergencia en caso de avería. Esta medida, que ya ha sido implementada en países como Reino Unido y Luxemburgo, tiene como objetivo reducir el riesgo de atropellos y accidentes en estas vías rápidas.
La DGT exime el uso de triángulos de emergencia en autovías y autopistas desde julio de 2023
La decisión de la DGT busca proteger a los automovilistas en situaciones de peligro, ya que colocar los triángulos de emergencia en autovías y autopistas suponía un riesgo considerable. El elevado número de personas fallecidas en vías de alta capacidad en los últimos años ha sido alarmante, especialmente en casos de atropellos tras bajarse del vehículo. Según las estadísticas, se registró una media de 22 peatones fallecidos en los últimos cinco años debido a este tipo de situaciones.
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Es importante destacar que, aunque los triángulos de emergencia seguirán siendo utilizados de forma voluntaria en carreteras secundarias, en autovías y autopistas ya no serán requeridos. Esta medida supone un alivio para los conductores que sufran averías, ya que podrán permanecer dentro de su vehículo, evitando así el riesgo de ser atropellados por otros automóviles que circulan a alta velocidad.
Además, esta medida anticipa la obligatoriedad de la baliza V-16, que reemplazará a los triángulos de emergencia a partir de enero de 2026. La baliza V-16 se convertirá en el único dispositivo permitido para señalizar un vehículo averiado en cualquier tipo de vía. Con esta nueva normativa, la DGT busca garantizar una mayor seguridad en las carreteras y evitar situaciones de riesgo innecesarias.
En resumen, la DGT ha decidido eliminar la obligatoriedad de los triángulos de emergencia en autovías y autopistas a partir de julio de 2023, priorizando la seguridad vial de los conductores. Esta medida busca reducir el riesgo de atropellos y accidentes en estas vías rápidas, permitiendo que los conductores permanezcan dentro de sus vehículos en caso de avería. A partir de enero de 2026, los triángulos serán reemplazados por la baliza V-16, la única opción permitida para señalizar un vehículo averiado en cualquier tipo de vía. ¡Con estas medidas, la DGT trabaja en pro de la seguridad y bienestar de todos los conductores!
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